路面翻新料

 水泥地面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。（全国各省市均有发货基地）

  应用范围

       1、混凝土结构缺损、蜂窝、麻面的修补与加固；

       2、水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融破坏后的修复与保护；

       3、化工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；

       4、公路、桥梁等主要受力构件的修补与加强；

       5、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补；

       6、混凝土管道表面缺陷和连接处的快速封闭粘结；

       7、车间、仓库等地面的磨损修复；

       8、预制构件装配缝隙的灌注修补。

 一、实用性能

       施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

 一、实用性能

       施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

三、耐久性能 

       较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

       四、抗压性能

        修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达50Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落

 五、应用工艺

       基本要求：

       1.1材料修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料1kg。

       1.2水采用无污染水（牲畜可饮用水）。

       1.3 施工厚度3mm以上为宜。

       1.4 施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。

       1.5 施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。

       1.6 施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。

       养护及交通管制：

       修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养生，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖养生，不论哪种养生方式能保持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。根据经验，覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可，尽量创造条件覆盖养生。